锦州港今日到车284辆，较昨日增加8辆.

　　鲅鱼圈今日到车217辆，较昨日增加8辆.

　　辽宁益海嘉里淀粉3月31日早7点新季玉米收购价格上涨20元/吨。潮粮二等1890元/吨，三等1870元/吨。15%水分以内干粮：容重≥690g/L单价1890元/吨;670g/L≤容重<690g/L，单价1880元/吨，660g/L≤容重<670g/L单价1870元/吨，其他收购指标不变，卸车过筛返杂，杂质随车返回。

　　成武大地2020年3月31日7时30分起玉米收购价调整为大地料口卸车，价格0.985元/斤，水分要求28%以内;无起扣，垛位卸车0.995元/斤，起扣1%，水分17.5%。水分14%一25%，超1%扣1.2%(含25%)，25%一30%(含30%)超1%扣1.5%，超30%超1%扣2%(上调5厘)。

　　吉林辽源大量收购玉米，干粮15个水以内：容重720以上，霉变2以内，杂质1,0，每吨1870元

　　容重670，每吨1845元

　　容重680，每吨1850元

　　容重690，每吨1855元

　　容重700，每吨1860元

　　不限品种，不限产地，不过筛，不反杂

　　国内玉米价格在经历春节后一波上行调整之后，目前成交均价已明显高于去年同期，且从当前市场实际供需看，出现去年同期大幅跌至谷底的情况概率不大。从玉米现货价格来说，临储玉米在现有基础上进一步大幅上调的可能性并不是很大。

　　此次大规模疫情对国内经济增速产生了不小的影响。在此大环境下，实体经济的复苏速度将在疫情过后起到至关重要的作用。而玉米产业链的下游企业，包括饲料养殖企业以及深加工企业，目前都面临这样一个窘境，那就是终端消费产品价格都不理想。

　　相比之下，包括玉米在内的原料成本同比又处于高位，这就使得企业利润情况变得更加不理想。在这样的大环境下，如果临储玉米再像去年那样大幅提升拍卖底价(200元/吨)，势必造成下游需求企业的加工成本进一步提升，进而限制其整体开机率的提升，从而在一定程度上限制相关实体经济的恢复速度。

　　据不完全统计，国内陈化稻谷库存达1亿吨，而剩余的5000多万吨玉米临储库存也以2015年产为主，陈化粮去库存迫在眉睫。

　　随着时间推移，临储玉米拍卖的消息越来越多，但小编从实际的需求、去库存任务乃至于宏观角度分析，起码目前来看，今年的政策粮拍卖并不具备在现有基础上进一步大幅提升底价的条件。