当地时间11月15日，伊朗当局突然宣布将汽油价格上调50%，并限制低价汽油的购买量，消息一出，立刻引发伊朗社会一片哗然，伊朗中部的马什哈德、阿瓦士、锡尔詹等一些城市更是在15日当晚就爆发了大规模示威游行，并迅速演变为旨在破坏加油站等石油设施的暴力冲突。

　　抗议活动现场

　　作为中东产油大国，伊朗在保持大规模对外石油出口的同时自然也不会忘记让本国民众享受用油的便利，伊朗国内的普通汽油价格仅为1万里亚尔/升，换算成人民币就是1.7元/升(作为对比，北京市92号汽油的价格是6.7元/升)。而如此低廉的油价让伊朗8000万人口的日均汽油消费量达到了惊人的9000万升，成为世界上用油最大手大脚的国家之一。

　　如果是在往日，反正石油多得是，伊朗人也不会心疼这点浪费，但自从2018年11月美国宣布重新对伊朗石油进行制裁后，伊朗原油出口暴跌，2018年10月制裁前夕，伊朗的石油出口还保持在250万桶/日，而到最近两个月，这一数字已经暴降到20万到34万桶/日。

　　伊朗国内汽油价格便宜，正是靠当局用出口原油赚到的钱对内补贴才做到的，所以当出口几乎归零后，囊中羞涩的伊朗当局自然根本无法再纵容民众这么浪费下去。

　　在加油站加油的伊朗民众

　　由于汽油价格太过便宜，每天大约1000万至2000万升的汽油对外走私行业也由此在伊朗社会出现。2018年11月美国制裁开始后，伊朗里亚尔对美元大幅贬值，结果就是汽油价格创纪录般的跌到了0.56人民币/升的水准。

　　这就更加刺激了伊朗民众疯狂的向巴基斯坦这类高油价邻国走私汽油(巴基斯坦油价比北京还略贵)。而如此猖狂的走私也就意味着伊朗当局的汽油补贴全都落到了走私集团手里，这自然也让伊朗当局无法容忍。

　　伊朗街头驾驶机车的民众

　　最后，虽然是产油大国，但受自身工业水平限制，伊朗本身的炼油能力却只能用凑合来形容，全国35%的燃油需要从国外高价进口。在美国制裁之前，伊朗每年要花费160亿美元进口1200万升汽油，而眼下美国制裁发动，汽油进口也几乎归零，全国的燃油储量出现巨大漏洞，这也逼迫伊朗当局必须限制民众再这么大手大脚下去。

　　根据当局的说法，此轮涨价将把伊朗普通汽油的价格从每升10000里亚尔提高到15000万里亚尔(也就是约合人民币2.5元多点)，并且每辆私家车每月可以凭借当局配发的燃油卡购买60升这一价格的汽油，如果超出限额，价格则再翻一倍达到每升30000里亚尔。

　　当然不知道是不是为了降低民众的愤怒，伊朗当局同时宣称，此举将为当局带来每年25.5亿美元的收入，而其中绝大部分都将用于给全国1800万个贫困家庭提供生活补贴。但很显然伊朗的老百姓并没有给当局面子的打算，消息一出，全国沸腾，大规模抗议由此开始。

　　冲突中的伊朗民众

　　据锡尓詹代理市长穆罕默德·马哈穆达巴迪称，在冲突发生后，警方和革命卫队迅速介入，最终让冲突在午夜前平息，警方和革命卫队保持了最大限度的克制，“安全部队没有开枪许可，只允许开枪警告…他们确实做到了。”

　　但不幸的是仍有至少一名平民在冲突中丧生，而民众也没有就此罢休，在16日上午，全国各地依然出现了部分零星集会，以此向伊朗当局表达自己的愤怒。

　　那么伊朗老百姓这是过惯了好日子才这么“作”的么?

　　事实上，即使是在美国制裁开始前的2018年中，首都德黑兰的公务员、公司职员等正式岗位的基层职员月工资也仅有4078元人民币，而眼下再加上美国制裁让伊朗里亚尔严重贬值，伊朗老百姓确实算得上已经生活在水深火热之中，在这种骨节眼上宣布涨油价，民众不发飙才是怪事。

　　制裁前的德黑兰街头

　　其实在去年12月，倍感压力的伊朗总统鲁哈尼就已经打算涨油价，但在民众数日的大规模游行抗议后不了了之，而如今即使顶着民众造反的风险也要涨，这只能说明美国制裁大背景下伊朗当局的财政压力确实已经到了一个相当危险的地步。

　　外面是美国人在虎视眈眈，内部是老百姓的水深火热，而此轮抗议示威中出现的明显的暴力倾向也表明美国或许在幕后操纵了此次抗议活动，内外矛盾已经开始交织，而这对伊朗当局而言，显然并不是个好消息。