国家发展改革委近日下发了《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》，自2014年2月15日起，调整铁路货物运价，由政府定价改为政府指导价。对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价水平每吨公里提高1.5分，由此前的13.01分/吨公里，上调到14.51分/吨公里，调价幅度约为11.5%。上一次铁路货运调价时间为2013年2月20日，也提价1.5分/吨公里。

　　受铁路货运价格上调影响，东北地区玉米运至南方运费成本增加，进而推动内陆销区玉米价格上涨。由于海运成本变动不大，沿海销区玉米价格保持平稳。后期来看，由于东北玉米到内陆销区成本增加，或将使得部分内陆销区企业提高对华北玉米的采购积极性。

　　以东北的哈尔滨为例，哈尔滨至东北港口铁路货运成本增加12-14元/吨，至长江以南销区铁路货运成本至少增加40元/吨以上，这将对后期港口及销区价格有一定成本支撑。目前国内玉米供应仍然充足，短期来看对玉米市场影响较小。

　　北方港口发运玉米积极性较低;目前广东港口内贸库存约70万吨，进口玉米库存超40万吨，港口库存较高，加之港口玉米价格总体偏弱，南北贸易利润偏低，当前北方港口装运积极性也较低。此外，铁路货运价格提高可能导致东北玉米外运选择海运方式增加，当前北方港口库存约300万吨，后期可能有所增加。

　　由于今年贸易商囤粮较少，收购的玉米主要进入临储，估计1月底临储收购总量已经超过3700万吨，占东北地区玉米总产量40%左右。加上受运费补贴政策影响，南方销区采购玉米积极，东北玉米外运量近1000万吨，因此东北玉米市场流通量迅速减少。如果需求不出现大的变化，有效粮源减少将对东北玉米价格形成支撑，在临储玉米拍卖前带来上涨空间。

　　吉林省粮食局提醒农户适时出售余粮;吉林省粮食局称，目前，全省玉米市场价格维持在临储价水平，水稻价格有所上涨，市场收购秩序良好。临储玉米收购截止期限为4月30日，预计在这一时期内市场价格保持平稳。吉林省粮食局提醒广大农民朋友，随着天气逐步转暖，庭院粮食保管难度加大，应适时出售手中余粮。

　　节前酒精企业开工率提高，下游企业集中备货，部分酒精需求已经提前消耗，春节后酒精需求将逐渐进入消费淡季，即使下游企业有一定补库需求仍难以提振酒精价格。目前酒精企业仍有一定库存，在节后需求不足的情况下，后期酒精价格仍有回落空间。本周国内玉米酒精价格弱势均与上周持平，比节前下降100元/吨。

　　国内DDGS价格比上周下降50元/吨，比节前下降150元/吨;港口进口DDGS价格比上周下降30元/吨。饲料企业称目前进口DDGS供应并不紧缺。由于节后需求不足，部分地区受酒精及DDGS价格下降影响企业加工利润下滑，普遍比上周下降40-50元/吨。

　　据乌克兰国家统计局发布的最新报告显示，2014年1月份乌克兰对中国的玉米出口量达到了19.04万吨，比2013年11月份的出口量增长了75%，这也是近十年来的最高水平。2014年1月份中国占到乌克兰玉米出口总量的8%，相比之下，2013年11月份的比例为3%。这使得中国成为乌克兰玉米的前五大进口国之一。统计局称，1月份乌克兰向西班牙出口了38.11万吨玉米，比2013年11月份增长了15%，对荷兰出口了24.4万吨，增长了10%。对葡萄牙出口了23.58万吨，增长9%。对埃及出口19.68万吨，增长8%。值得注意的是，今年1月份对华出口的玉米全部由乌克兰国家食品及粮食公司供应。

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