本就乌云阵阵的原油市场，经过新型病毒这么一打击，直接掀起了狂风暴雨。石油遭遇困境，天然气能否安好？据悉，欧洲和亚洲的买家们最近取消的美国液化天然气（LNG）订单至少有20批，而这背后所呈现的就是全球天然气需求放缓的事实。

数据显示，今年全球天然气需求降低的比率在3%-5%。虽然不及石油市场惨淡，但前景仍不明朗。目前欧洲天然气的储量丰富，但病毒形势仍很严峻，所以本年第二季度甚至第三季度的需求都可能减少，出现与原有市场相似的情况。而需求放缓就意味着天然气的价格出现下滑，英国方面公布的5月天然气期货价格为每百万英热单位1.72美元（英国国家平衡点），比去年同期美国亨利枢纽低0.2美元。需要指出的是，英国是全球最便宜的天然气市场，它出现低价却是十分罕见的情况，上一次大概是12年前的全球金融危机。

既然天然气的供需情况和出售价格都发生了改变，市场的状态自然也会随之改变，很多人问道中国市场的情况如何。澳大利亚相关部门在日前发布报道，称东亚天然气价格大跌，液化天然气的基准价格相比去年10月已经骤降约64%，降价64%几乎是历史上首次出现的景象，这样的价格接近于煤炭的价格。对此，澳大利亚分析认为这样的情况有可能会帮助东亚地区的国家加速转变能源消费模式。

能源消费是生产和生活所需要消耗的能源，通常人均能源消费的占有量会被当作衡量一个国家经济是否发达以及民众生活水平的标准，简单来说就是人均能耗越多，国民生产总值就越大，社会就越富裕。所以无论哪个国家都会关心能源问题，从某种意义而言，中国能源问题已经成为了国民经济发展的战略问题，随着我们工业化、城市化进程的加快，居民对能源的消耗结构也会升级，一开始是以煤炭为主，直到天然气入户，但仍有部分民众觉得天然气比较贵。但随着中国的发展，煤炭占比呈现下降趋势，天然气的前景更加广阔，如果再遇上降价，对老百姓也能得到一点实惠似乎不是坏事。此外，虽受病毒影响，但中国市场相对稳定，2020年第一季度，中国进口天然气2465.6万吨，同比增加1.8%。在整个国际市场需求减少的前提下，庞大的中国市场必然吸引更多卖家的关注，包括欧洲、美国、俄罗斯在内的多个天然气产出国已经开始着手抢占中国市场，未来我国进口仍将继续增长，价格也好说。