根据世贸组织秘书处初步统计数据，2013年中国成为世界第一货物贸易大国。2013年，中国货物进出口总额为4.16万亿美元，其中出口额2.21万亿美元，进口额1.95万亿美元。

　　3月1日，商务部新闻发言人姚坚指出，作为发展中国家，我国跃居世界第一货物贸易大国，是我国对外贸易发展道路上新的里程碑，是我国坚持改革开放和参与经济全球化的重大成果。

　　姚坚指出，我国出口产品附加值较低，拥有自主品牌较少，营销网络不健全，出口产品质量不高的现象仍然存在，统筹两个市场、两种资源的能力需要进一步提高。"贸易大国是贸易强国的基础。尽管我国已经成为世界贸易大国，但要成为贸易强国仍然任重道远。"

　　中国国际经济交流中心副研究员张茉楠昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，我国的贸易全值虽然已经达到世界第一的成绩，但是我国的贸易增加值仍然比较低，全球价值链的两端都基本上被发达国家所占有，中国仍然处于价值链低端的加工贸易环节，产品的设计、研发和销售都由发达国家主导，我国仅涉及产品的加工环节，因此，获得的利润非常微薄。

　　张茉楠介绍说，实际上，我国在2009年就成为世界第一大出口国。而世界第一货物贸易大国，既包括出口也包括进口。进口方面，在经济再平衡的背景下，我国的消费新增量以及增速都超过了欧美等发达国家，我国已经实现并形成一个消费大国，这不仅成为拉动中国经济增长的新引擎，也为发达国家经济实现恢复做出了不可磨灭的贡献。

　　张茉楠认为，应将贸易大国所涉及的进口和出口两者结合起来看，一味的强调我国的出口容易被误解，甚至加重我国的贸易摩擦。

　　除了货物贸易产业结构问题外，服务贸易也是我国外贸发展的一大薄弱环节。商务部发布的数据显示，2013年我国服务进出口总额占对外贸易总额的比重为11.5%,同比提升0.7个百分点，但这一比重远低于20%左右的世界平均水平。

　　对此，国务院发展研究中心办公厅主任隆国强认为，应增强服务业国际竞争力，"深化服务业体制改革，扩大准入，鼓励创新和平等竞争;重点扩大服务业对外开放;牢牢把握服务外包机遇，大力发展服务外包。"

　　此外，姚坚强调，当前，我国对外开放面临新的形势和挑战，我们要积极推进转方式、调结构，培育参与经济全球化的新优势，加强与贸易伙伴的务实合作，努力实现互利共赢和共同发展。

　　美国正在通过TPP(跨太平洋伙伴关系协议)和TTIP(跨大西洋贸易与投资伙伴协议)在全球布局美国版的贸易规则。

　　对外经贸大学副校长赵忠秀表示，中国正面临贸易规则的重塑时期，一旦协议形成，美欧势必在WTO推行新规则，所以中国要未雨绸缪。作为迅速发展的新兴大国，要在新的规则制定中发挥建设性的作用。

　　面对新的形势和挑战，张茉楠表示，未来我国一方面应通过技术创新提高产业竞争力，朝着全球价值链的高端前进。另一方面，随着人口红利的不断消失，我国过去经济体量式的增长方式已经渐行渐远，我国作为第一出口大国的压力也较大，为此，未来我国应加速增加我国的贸易国际竞争力和贸易增加值。