据中国之声《央广新闻》报道，日前，沈阳-北京客运专线通过国务院批复。今天上午在沈阳辽宁会堂正式召开京沈高铁项目启动暨征地拆迁动员大会。

　　京沈高铁项目的可行性研究报告，于今年12月24日获得了国家的批复，京沈客车公司田利民总经理表示，新建的北京至沈阳高铁项目，起于北京铁路枢纽星火站经过北京的顺义区、怀柔区、河北的承德、辽宁的朝阳阜新锦州等市后，接入沈阳铁路的枢纽沈阳站，全长709公里。全线拟设车站20座其中19座为新建。拟按时速350公里的标准设计建设，估算总投资达到1245亿元，建设工期为五年，可以说京沈高铁是连接东北和华北地区的一个重要的纽带，也是中长期铁路网规划中四纵四横客运专线组五架的重要组成部分。

　　随着振兴东北老工业基地战略的实施。东北与关内的客货交流量在逐年的增加，项目建成后，北京至沈阳的列运行时间可能压缩至2小时30分钟左右。同时京沈高铁将于哈大、京沪、京广等高速铁路连接，进一步拓展快速客运网的覆盖面大幅提高了进出关铁路通关货运的运输能力，另外项目建成后辽宁省内将形成以沈阳为中心的2小时经济圈，省内各市到北京的各小时经济圈将彻底的改变沿线，特别是辽宁、阜新、朝阳等地，交通落后的现状，方便群众出行，对加快沿线城镇化建设的步伐也有重要的意义。