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汇易资讯来自外电消息：巴西的乙醇生产商面临与美国乙醇生产商相同的问题-需求减少和价格低廉。需求减少的原因是冠状病毒使许多人留在家里，而较低的价格部分是由于俄罗斯和沙特阿拉伯之间的冲突导致了较低的石油价格。

根据巴西甘蔗工业联合会（Unica）的数据，3月下半月，巴西中南部的乙醇销售下降了20％。圣保罗州的运营商预计4月份将只出售其正常销量的30％至40％，5月份可能会出售其正常销量的60％。目前，巴西大多数糖/乙醇运营商目前处于“存亡模式”。

甚至在当前危机发生之前，巴西的制糖业就已经陷入困境很久。问题真正开始于几年前，当时巴西政府从2012年到2016年补贴汽油价格，以保持较低的价格并抑制通货膨胀。问题在于汽油价格低也意味着乙醇价格低。在此期间或之后不久，超过80家糖/乙醇工厂进入破产保护。

面对新的危机，巴西银行Itau Unibanco估计，巴西30％的糖/乙醇运营商陷入财务困境，他们也面临着必须关门的风险。

危机从来就不是好时机，但对于糖/乙醇生产商来说，这场危机来得非常不合时宜。甘蔗的收成正在增加，一些生产商已经表示，他们将放慢早期收成的速度，以免过度生产乙醇。如果收成太慢，他们就有可能在收成结束时把一些甘蔗留在地里，但这可能是比亏本出售乙醇更好的选择。

有选择权的经营者也正在转向生产更多的糖而不是乙醇。对于能够获得资金的运营商，他们正在建设更多的乙醇储存设施，以便可以在价格有望恢复的以后出售。

在2019/20收获季节（2019年4月1日至2020年3月31日），巴西34％的甘蔗用于生产糖，这是22年以来的最低水平，乙醇产量创历史新高。现在的问题是，圣保罗州的乙醇价格在一个多月的时间里下跌了35％。

与美国相比，巴西在乙醇消费方面的情况有所不同。巴西几乎所有的汽车都可以使用纯乙醇（E100）或掺有乙醇的汽油（E27），巴西的每个加油站都出售E100。因此，当汽油价格像最近几个月一样暴跌时，巴西消费者可以在加油时选择汽油（E27）。

乙醇生产商正在寻求紧急援助，以保持乙醇的竞争力，并投资增加乙醇的储存能力，以便为该行业提供一些喘息的空间。如果不能提供这种援助，对糖/乙醇行业的影响将是致命的。