历史总是惊人地相似，今年我国东北玉米产区天气又有怎样的不同?我们站在10月的尾巴上，一股冷空气自西向东继续影响我国，内蒙古中东部、东北地区有小到中雨(雪)或雨夹雪，局地大雪或暴雪;沿海散船、集装箱和产销区的汽车运费均有所上涨;甚至11月进博会近在眼前。不同的是，去年东北玉米最令人揪心的是多见“二茬苗”的吉林玉米，今年则是黑龙江，因截至到上周，仅剩黑龙江玉米尚未完成收获。未来我国东北产区玉米品质如何?还需耐心等待天气的变化。

　　※东北玉米主产区月底迎来冷空气的利与弊

　　10月28-29日，一股冷空气自西向东继续影响我国，内蒙古中东部、东北地区有小到中雨(雪)或雨夹雪，局地大雪或暴雪;气温下降4～6℃，局地降温幅度可达8～10℃;31日至11月1日，华北东部、东北地区有4～6级风，气温下降4～8℃。

　　不可否认，降温有利于加快东北玉米秋收进度，且截至上周除黑龙江部分地区以外，东北大部分地区玉米已完成收获;但从实际温度来看，东北大部分地区恐暂未达到批量上冻脱粒烘干的阶段。为此，国内玉米价格尚有一定支撑。

　　※未来11-20天东北大部气温较常年同期偏高1～3℃，坏粮隐忧犹在

　　曾记得2013年11月17日，东北大部迎来入冬以来的第一场大雪，但由于降雪过后东北局部气温重归0℃以上，导致玉米大量霉变;当年，东北超标玉米比例达到3500万吨左右(霉变率2%以上)。事实上，在“临储时代”东北玉米发生霉变的概率比价高。除了2013年~2016年东北各区域相继发生大面积玉米霉变外，2011年华北与东北大部气温偏高，东北玉米霉变超标近1400万吨，华北三省超标玉米近1000万吨。

　　虽然，自东北临储玉米收购政策取消农户保管意识增强、深加工企业快速兴起极大地减少了当地玉米大面积霉变的风险，但对于玉米品质而言，秋冬季最忧心的还是“雪后升温”。据气象预报，未来10天，我国北方冷空气活动频繁，冷空气主要影响时段在28-29日、31日至11月1日及5日前后，但未来11-20天(11月7-16日)，西北地区东部、东北地区大部、江淮及江南中东部平均气温较常年同期偏高1～3℃。

　　据初步了解，目前东北大部分地区玉米收获已经完成(除黑龙江局部)，各省平均卖粮进度在1成以内。在东北气温普遍降至0℃以下之前，农户上冻、脱粒热情有限，加之交通运输部将要求按车(轴)型收取通行费，新标实施日期由2020年1月1日提前至2019年11月1日，与严查超载共同提高国内粮食物流成本，现阶段国内玉米价格整体偏强，但未来北方区域玉米收获上市的压力不释放，非洲猪瘟疫情潜在威胁不解除，甚至中美谈判最终协议不达成，国内玉米行情震荡仍会继续(虽然底部区间我们以了然于心)。