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　　外媒4月27日消息：美国用于生产生物燃料的废食用油等原料进口激增，正在侵蚀美国大豆加工商的利润，迫使工厂放慢加工并危及产能扩张计划。

　　由于需求疲软，美国压榨企业比平常更早开始季节性维护，延长工厂关闭时间。

　　跟踪压榨产能的压榨交易商公司的数据显示，4月份整个美国玉米种植带的压榨能力约为2000万蒲（54万吨），创下当月纪录，其中包括ADM和嘉吉的大型工厂。5月份至少将关闭1000万蒲的产能。

　　对于一个已投资数十亿美元扩大大豆压榨产能（将大豆转化为豆油，然后用于制造可再生柴油）的行业来说，这是一个令人担忧的迹象。尽管拜登政府的激励措施催生了对农作物等清洁燃烧燃料的需求旺盛，但是牛油、废食用油和菜籽油等替代品的进口量激增，正在蚕食豆油的市场份额。原料竞争加剧引发了人们对未来需要多少产能的疑问。

　　全球最大的油籽加工商邦吉(Bunge)首席财务官约翰·内普尔周三在分析师电话会议上表示，那些进展顺利的项目将继续进行并完成。但是很多提议或者处于早期阶段的提议已经被搁置。

　　2024年1月份，豆油占到美国生物柴油生产原料的32%，低于去年同期的44%，创历史新低。部分原因是豆油相对其他原料的竞争力不强，因为替代原材料价格更便宜而且碳强度分数更低，因此可以获得更高的补贴。

　　圣路易斯诺布尔农业公司的分析师苏珊·斯特劳德女士表示，由于这些替代品带来的挑战，美国大豆加工业正在艰难应对成长的阵痛。

　　与此同时，美国可再生柴油工厂数量正在增长，从去年同期的384家增至1月份的539家。

　　邦吉公司前采购总监戈登·丹尼表示，美国大豆加工商有21个尚未完成的扩大产能项目。其中五个项目将于今年启动，并将争夺今年秋季收获的新豆。这些新项目投产将增加495,000蒲/日的额外加工能力。丹尼说，压榨能力增加导致豆油供应增长，而生物燃料厂使用更多其他原料生产可再生柴油，导致豆油需求意外不足。

　　邦吉首席财务官内普尔表示，美国环境保护署应该审查其规则，以确定多少加仑的生物燃料精炼厂必须添加到美国汽车燃料中。这些强制掺混要求是美国可再生燃料标准法案的一部分，旨在遏制温室气体排放并加强美国的能源安全。

　　随着阿根廷在去年历史性干旱后重返出口市场，美国豆油库存上升，在2022年和2023年创下10年峰值的美国大豆压榨利润正在进一步受到压力。

　　分析师斯特劳德表示，3月份美国豆油库存达到18.5亿磅，环比增幅创历史新高。今年秋季收获期间，竞争将变得更加激烈，届时更多压榨厂将开始运营。因此，压榨厂正在权衡需要恢复多少产能。

　　压榨交易商公司的负责人肯特·伍兹表示，压榨利润下降是造成企业停工的原因之一。压榨厂在2022年和2023年开足马力进行压榨后，现在也在放慢压榨步伐。市场是现实的，未来将面临更多挑战。

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