据来自美国农业部的最新消息显示，截至2020年10月29日的一周，美国对我国装运144万吨大豆（前一周为2,021,055吨），占当周美国大豆周出口检验总量的69.2%。

与此同时，一艘名为"发现者"的货轮在本周一早上抵达路易达孚公司位于路易斯安那州密西西比河沿岸的艾伦码头，预计将装载约3.8万吨美国大豆运往巴西。

作为全球最大的大豆出口国，巴西在此前阶段对我国出口了大量的大豆，导致其国内供应不足，价格同比翻倍。而在刚刚过去的10月份，巴西大豆又上涨了11.24%。

截至目前巴西帕拉纳瓜港口的大豆报价为每60公斤袋163.54雷亚尔（合28.45美元），约合人民币3150元/吨。

来自我国的数据显示，9月份我国从巴西进口大豆725万吨，相当于当月进口总量的74%，比去年同期提高51%。但现在，我国大豆进口将主要转向美国市场。

随着我国对美豆采购的增加，美国大豆价格也出现了上涨，整个10月份期间，美国CBOT大豆期货上涨3.20个百分点，并创下4年新高。

就在上周，此前我国买家订购的一批豆粕订单被取消。

值得注意的是，近段时间，我国食用油和豆粕价格均出现了较大幅度的上涨行情。

据悉，进入10月下旬以后，国内菜油期货结束9000点上方小幅震荡的沉闷走势，持续走高，并在10月的最后一个交易日触及近7年半高位。

而在豆粕现货市场，目前豆粕最新报价依据普遍在3200元/吨以上，约占整个大豆价格的91%——按照正常的大豆中的油粕比，豆粕约占大豆副产品价值的80%。与此同时，豆油报价则也已涨至6600元/吨的高位。

按照目前的油粕价格，进口大豆加工利润高达六七百元每吨。

油粕价格的上涨，最终将影响终端食用油和生猪养殖成本的变化，目前国内饲料价格价格已经连涨至少7轮。

最新消息显示，为抑制油脂油料价格的上涨，有关方面已经开展了国储菜籽油的拍卖工作。此外，我国近期来批准了坦桑尼亚大豆进口业务。

阿根廷外交部更是在近期的一份声明中称，2021年中储粮集团采购的阿根廷大豆数量将提高到400万吨，高于今年预计的采购量300万吨。并预计，2021年我国从阿根廷进口的豆油数量也将同比提高10万吨，达到40万吨。