随着南美进入农产品收获高峰季节，国际市场对于其国内新冠疫情的防控程度以及物流运输、港口作业的关注度也在不断升温。目前巴西是世界上受新冠病毒影响最多的国家之一，但也是受检测最少的国家之一。尽管巴西总统应对疫情的行为令其国内遗憾，但各州地方政府正在为进入长期“非常时期”做准备。而自进入收获期以来，在雷亚尔暴贬带来的价格上涨红利背景下，巴西豆农加快作物预售节奏，但各州的防疫隔离措施、卡车司机供应链的下降，使得巴西国内卡车运输量下降环比降幅明显，也带来运输成本的响应抬升。目前巴西港口装运、发船节奏没有受到疫情的明显影响，国内市场则担心：巴西后方大豆供应链真的不需要担心吗?周三，美豆大豆期货市场下跌，因为大豆需求形势令人担忧。早盘5月期约一度跌至3月19日以来的最低水平。

　　1、 巴西大豆出口创“天量”，5-6月我国大豆到港总量“迎海啸”

　　今年自从进入收获季节以来，巴西大豆出口数据似乎秉承“没有最高、只有更高”的原则，一直在刷新市场的认知范围。根据巴西谷物出口协会(ANEC)最新数据，3月29日至4月11日期间，巴西大豆累计装出632.7234万吨，较上年同期438.5344万吨增加194.189万吨，或增幅44.28%。根据Anec数据，如果保持此节奏到月底，那么4月巴西大豆出口总量将超越3月创下的出口1330万吨前纪录高位，达到1,450万吨，其中对华出口量或将接近1000万吨。这也导致5-6月份，我国进口大豆到港总量将平均达到980-1000万吨。

　　2、巴西疫情确诊已位居全球第14位，全球市场聚焦其农产品供应链

　　而巴西大豆出口似乎并未受到其国内新冠疫情确诊病例大幅攀升的影响，ANEC报告中也谈到，目前港口几乎没有什么变化，运作保持正常进行。来自巴西卫生部的统计显示，截至4月14日，巴西全国确诊25262例新冠病例，死亡1532例;截至目前巴西确诊病例数已位居全球第14位，巴西接受病毒检测的人数相对人数较少，每百万居民中只有296人接受检测，巴西卫生部预测未来两周巴西新冠肺炎确诊人数将有可能达到10万例。而根据巴西圣保罗大学和巴西利亚大学的一项数值模拟分析，截至4月11日，巴西感染新冠病毒的病例应该已超过31.3万例!这也是为什么国际市场对巴西这个主要农产品输出国的供应链，高度关注的重要原因所在。

　　3、卡车轮胎上的国度，巴西卡车货运量下降被运输能力提高部分抵消

　　作为卡车轮胎上的国家，巴西已经成为全球第三大农产品出口国，根据粮农组织数据显示，巴西农业出口在全球农业市场中所占的份额仅次于欧盟和美国，超过了加拿大和澳大利亚。而由于巴西产区与港口的地理位置因素，巴西61%的农产品运输依赖公路;但受到各州防控疫情隔离措施以及卡车货运司机数量的下降，根据巴西货物运输与物流协会截至4月14日报告显示，4月6-12日，巴西卡车运输量较3月未实施封锁前水平降43.9%，前周-38.7%。其中，巴西农产品卡车货运量-23.46%，前周为-14.18%。

　　而作为对比，4月上旬巴西头号主产州马托格罗索核心产区Sorriso地区大豆运至帕拉那瓜港口的卡车运输费用已涨至290雷亚尔/吨，较年初涨幅逾18%，较去年同期涨幅逾26%，为近四年来同期运费最高纪录水平;而在某些路线，巴西卡车过路费占部分路线货运总成本的45%之多。但值得关注的是，近年来巴西公路基础设施建设步伐的不断加快，巴西公路货运周期已较之前大大缩短，尤其是BR-163公路的贯通，不仅使得运输成本降低20%，也使得从巴西北部主产区到北部弧港口的时间从几天甚至几周缩短到36小时，换句话说，运输能力的大幅度提高，应该能部分抵消因疫情而下降的货运量部分。

　　国际市场热点动态：美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示，截至北京时间4月16日6时30分左右，全球累计确诊新冠肺炎病例2,049,888例，累计死亡133,572例。美国累计确诊63,975例，累计死亡27,940例。周三，CBOT大豆期货市场下跌，因为大豆需求形势令人担忧;其中，5月大豆期约收低5美分，报收842美分/蒲式耳，早盘该合约一度跌至今年3月19日以来的最低水平。美豆回调主要因为美国新型冠状病毒疫情影响，导致一些肉类生产厂停产，令投资者担忧疫情对豆粕需求造成连锁反应。

　　根据美国商务部周三公布的数据，2020年3月份美国零售额暴跌8.7%，创下1992年有记录以来最大单月跌幅。纽约地区的制造业也以有史以来的最大幅度下滑，跌至历史低点，超过了大萧条时期的水平，美国4月纽约联储制造业指数录得-78.2。美国商业原油库存继续大幅增加，投资者担忧全球石油供应过剩。美国能源信息局公布的数据显示，美国至4月10日当周EIA原油库存增加1925万桶，创历史最大单周增幅。纽约商品交易所5月交割的西德州中质原油(WTI)期货价格下跌24美分，跌幅1.19%，收于19.87美元/桶，创2002年2月以来最低水平。伦敦洲际交易所6月交割的布伦特原油期货价格下跌1.91美元，跌幅6.45%，收于27.69美元/桶。

　　总体来看，作为全球重要农产品输出国的巴西，眼下又为其大豆玉米等主要农产品出口高峰季节，随着海外新冠疫情的持续蔓延，多国纷纷推出粮食等重要农产品出口限令，但巴西大豆对华出口似乎并未受到干扰，包括此前国内市场所担心的港口物流，也未对近阶段巴西大豆装运出口形成实质性的影响。但由于巴西疫情扩散形势严峻，也使得市场对巴西国内整个物流链表示关注，因其出口的货物61%通过公路，21%通过铁路，水路则占不到14%。汇易综合巴西市场认为，首先，作为政府财政经济重要支撑部门，巴西不可能主动封锁或限制物流运输和港口作业，相反各行业尤其是农业部门正积极采取防疫措施来保障物流通畅;其次，作为巴西主要头号出口农产品的大豆，在疫情蔓延期间其物流运输及运至港口的环节是受到政府保障的;再者，各州防疫隔离及限制措施，实际上也为大豆运输让出了道路空间，以上内容我们将在近期的报告中详细阐述，敬请期待。