强台风“利奇马”自浙江登陆后，先后影响浙江、上海、江苏、安徽、山东，并向东北地区转移，其强度之大，对过境地区所带来的自然灾害和次生灾害十分明显，农作物受灾面积较大，全国蔬菜之乡山东寿光蔬菜水毁严重。此时各地正值“伏菜”短缺季节，反季蔬菜供应基地受灾严重。

　　8月底至9月初，随着各类大中院校及初高中学生全面开学，食堂供应在肉、蛋、禽价格持续上涨过程中，又遇蔬菜短缺，居民对豆制品的需求会发生较大变化。因此，关内和东北产区优质豆源行情及供应结构将发生明显变化，而湖北新豆受北方陈豆价格“托举”，其高开趋势或比往年偏强。

　　台风危害严重灾情助推行情

　　受“利奇马”影响，农作物水毁面积逐渐扩大，目前台风强度已经减弱，但对黑龙江中东部影响明显，而后，10号台风“罗莎”将接踵而至，形成两次大到暴雨过程，累计雨量大且持续时间长。

　　沿海地区水产养殖基地严重受损，对粕类的需求进一步减少;禽类养殖扩增，对粕类产生少量互补，而市场供应失去蔬菜之乡寿光这个“主角”，肉、蛋、禽及蔬菜价格出现共振的可能性较大。

　　8月下旬起，在学校食堂集中“开伙”的需求拉动下，供应缺口则会倾向于各种豆制品食材的选择。8月下旬起市场豆制品加工增量将陆续体现，东北和关内陈豆余量较少，加上豆类期货行情此时大幅上行，一系列因素助推食用豆行情生成“利好”，而湖北新豆高开的价格或打乱市场预期。

　　湖北收获零散产区压力难现

　　本周，湖北产区由于收获面积依然偏小，大豆行情没有明显变化，各区域价格仍高开高走。本周末上市范围将陆续扩大，但目前已正式启动的收购网点基本没有库存，未正式参与收购的网点也择日入市，届时，全面开张的收购网点将“随行就市”分流一定量的豆源。下周此时，随着上市区域增加，市场可选择范围扩大，不同品种之间的价差拉大，湖北新豆价格或出现下行，但北方豆区陈豆供应微弱，加上自然灾害加剧，很大程度上将改变需求弱势格局。

　　今年湖北产区与往年不同的是，中晚熟品种除播期推迟外，多次补种现象则会拉长收获时间。目前上市的多为蔬菜、油菜和大麦茬播种的早熟豆品种，早、中、晚上市时间错开，难以形成较大的收购压力。往年8月下旬，不同品种最大降幅达600～800 元/吨，今年这种现象很难再现。综合不同影响因素，预计今年早熟豆价格最大落差在400～500元/吨之间。中晚熟品种上市时间点接近河南和安徽南部沿江流域产区，与早熟和“冀豆”品种收购价格难以相比。

　　本周上市早熟豆集中区域仍是湖北天门市内的张港、夏场和多宝镇;荆门市的京山县、钟祥市七里湖范围多是“冀豆12”品种;外围的沙洋、仙桃和汉江南部的江陵、洪湖、潜江、公安等地均无整辆大车外调现象，下周此时上述区域将陆续增量。

　　截至周二，早熟豆装车价在5660～5760元/吨之间，“冀豆12”主流装车价5440～5560元/吨。近期湖北大豆产区天气较好，利于大豆收获晾晒，但高温天气使得即将收获的“冀豆12”出现逼熟现象，“暗青籽”增多。总体而言，入市品种蛋白含量多在45%～46%之间，品质优良率超预期。

　　北方陈豆渐少弱势缓慢改变

　　关内大豆产区持有陈豆的商户陆续减少，仅个别大户还有两三车余量，之前恐慌抛售的中小商户目前已全部休市。持有豆源的商户虽不过分挺价，但过低的价格却表现惜售。各地陈豆余量陆续见底，特别是长江中下游市场，提前观望湖北新豆上市，而上市高开的价格又难以适应。同时，新豆进入市场后因没有经历“熟化期”，豆制品失去“筋道”，加工商仍需搭配陈豆生产，令行情弱中向好。

　　安徽、河南、山东产区目前还有少量豆源可供。本周安徽太和、涡阳、宿州、灵壁、泗县及河南永城主流装车价在4900～5000元/吨之间，而淮北与山东报价接近，在5000～5100元/吨之间。

　　东北产区经历近40天的弱势格局，产区多年度国储陈豆混掺混卖现象明显减少，持有2017年度陈豆的贸易商，因该年度豆源质量较好，挺价心理开始体现;少部分持有2018年现货的商户看好未来行情，惜售心理有所表现，后市预期过高。

　　本周，区域间除运输优劣势外，商品豆价差明显缩小，现货普通塔豆产区车板价3840～3960元/吨;分离的大粒型和39%～40%蛋白含量的优质现货主流装车价4000～4100元/吨;2017年度粮源产区主流装车价3840～3960元/吨。总体行情稳中趋好，但近日出货量仍无明显变化，只是受外因诱导，贸易商对后市预期值偏高。

　　本周一，国储2013年度大豆拍卖受近日期货行情上涨助推，成交结果出现较大变化，计划拍卖13.37万吨，共成交7.27万吨，成交率54.37%，最高价3040元/吨，最低价3000元/吨，成交均价为3002.9元/吨，比上周略有上升。