期货日报记者获悉，今晚24时，国内成品油调价窗口将再次开启，本轮成品油限价下调将会落实，且将创造近四年来的最大跌幅。

　　金联创分析师韩正己认为，全球需求疲软是导致本轮油价持续下跌的主要因素之一，目前原油需求增长前景疲软，由于受到世界经济面临增长放缓的压力，市场担心这将导致原油需求减少。随着美国原油进入熊市，原油投资者的悲观情绪愈发明显，市场对未来原油的基本面愈发看衰，短期来看，原油市场暂时恐难迎来实质性的利好提振。

　　本周期以来，受到美国对伊朗制裁不及预期，美国原油产量及库存不断增加等因素影响，欧美原油期货价格呈现出了连续十二个工作日下跌的走势。虽然在最后两个工作日原油价格小幅反弹，但本周期的原油变化率依旧深处负值，今晚24时国内成品油零售限价将会再次迎来下调。

　　据卓创资讯测算，截至11月15日收盘，国内第10个工作日的原油变化率收于-9.65%，相对应的汽、柴油预计下调幅度分别为510元/吨及490元/吨，这将成为自2014年12月26日以来，近四年的最大下调幅度。折算成升价，预计92#汽油下调0.4元/升，0#柴油下调0.42元/升。

　　“本次成品油限价下调后，消费者出行成本将再次减少，加满一箱50L的92#汽油将会较之前少花20元钱左右。由于这一次的成品油下调幅度较为可观，建议车主在今晚调价之后再去加油。”卓创资讯成品油分析师孟鹏表示。

　　对于后市，孟鹏表示，在接连重挫后，当前原油价格已经接近触底，继续大幅下跌的可能性不大。“虽然OPEC及其减产同盟国将会讨论减产会对原油价格带来一定支撑，但是在美国的原油产量及库存持续增加的情况下，预计下周期原油价格或将呈现窄幅振荡走势。下周期的初始原油变化率仍将深处负值，预计11月30日24时，国内成品油零售限价有望迎来‘三连跌’。”孟鹏说。